換馬牌ULTRA SPOT

DOD:2282KM

TRIP DIAT:29KM

TRIP TIME:1:28

AVG SPEED:19.59

AVG CAD:58

MAX SPEED:53

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昨天騎車時覺得很拖很沉重的難騎,所以昨晚就把輪胎換成了ULTRA SPOT

26T的飛輪真的很難騎,環轉數都掉下去了,有些一定要抽車,腿力還是不夠,看來28T的應該是要買一個或換CT盤,昨天早上1500 FSA 一體式CT盤沒買真是錯誤

大雪山-公路車首戰

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!CF5lKRGRGBLDC8Jc8UcNn.r9ww--/article?mid=331&prev=-1&next=310
ODO:2224KM
TRIP DIST?:129
TRIP TIME:6:46
AVG SPEED 19:06
AVG CAD:65
MAX SPEED:48KM
輪組:XERO X5 +32T飛輪
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白毛山首戰+ASHIMA公路車用可替換式煞車塊銀色框[三色皮]

ODO:2065KM
TRIP DIST:79KM
TRIP TIME:3:52
AVG SPEED:20
AVG CAD:66
MAX SPEED:50
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---ASHIMA公路車用可替換式煞車塊銀色框[三色皮]首次用真的好用,跟原廠的煞車皮差很多,剎車力強多了,且不會咬框,

公路車記錄

2009-07-15:784KM:換卡踏 Exustar E-SR432 公路車鞋+EXUSTAR浩悍EPS-R公路車踏板+ITM-120MM龍頭

939km:換HG-73鍊條,登山車32T飛輪 改登山飛輪九速32T

2009-08-26:1987KM: ASHIMA剎車片+R-BLK-11扣片

2000K,XERO X5輪組跟ULTRA RACE使用260KM
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2009-08-29:2224KM: X5輪組跟ULTRA RACE+160KM共,420KM
2009-09-01:2253KM:換馬牌ULTRA SPOT
2009-09-03:2330km換blk-11腳踏扣片+前輪再校正
2009-09-05:2475km:x5+134km,554km
2009-09-07:2527KM:X5+52KM,606KM
2009-09-12:2705KM:X5+122KM,728KM

2009-09-16:2784KM,X5+79KM,807KM換tiagra ct盤 ,跟z9900鏈條

2009-09-20:3053km,x5+203km,1010km,z9900鏈條已經太長,換新的hg-73鏈條

2009-10-23\3709km,x5+265km,1275km

晨騎望高寮,下坡63.1km

ODO:1685KM
TRIP DIST:32
TRIP TIME:1:35
AVG SPEED:20.62
AVG CAD:62
MAX SPEED:63.1

馬家庄

ODO:1652
TRIP DIST:141
TRIP TIME:6:34
AVG SPEED:21.4
AVG CAD:58
MAX SPEED:52
輪組:XERO X5
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=1123471&p=19

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!CF5lKRGRGBLDC8Jc8UcNn.r9ww--/article?mid=290&prev=-1&next=246

墾丁之旅

xero x5輪組入手

產品規格： 花鼓：密封式培林花鼓 (前 2SB / 後 4SB)； SHIMANO 8/9速全鋁棘輪組 輪圈：AL-6061焊接輪圈 鋼絲：XERO 14/20G鋼絲 孔數：前-20H / 後-24H 快拆：QR68 重量：1,675g 顏色：紅色輪圈+紅色花鼓+黑色鋼絲+黑色鋁頭頭 商品規格：700C ----------------------------------------------------------------------- 兩條urtra race 700x23c紅色胎,+兩條馬牌公路車內胎 在露天關注了近一個月的這組輪組,最後打電話給賣家,說3500賣給我好不好,可能他也覺得上次放了我鴿子不好意思,就約星期六早上8:30在大甲交流道下來得中油加油站, 早上送小孩老婆去賣當勞,就自己開車去,車停在加油站.才8:17,就走到7-11去想買飲料,結果手機響了,賣家說你在7-11,我過去找你,自己很納悶,他怎知道,從對面巷子中,有人騎機車拿這組輪組出來,檢查一下輪胎輪組狀況都很新,就先付錢,再跟他聊原來他很多朋友從事自行車零建業,常會給他東西,他常換車所以有些零件就拿出來賣, 回到家換上x5,卻發現後輪有明顯偏擺,只好拆下來裝上校正台,左右約+-0.5.真圓有+-0.3,可是扁鋼絲沒調過,一調銅頭,鋼絲明顯旋轉,去拿活動板手來固定鋼絲,偏擺調到可接受,就調整真圓度,先把鬆的調緊,然後有一根是太緊的,想要放鬆一下,銅頭卻轉不動,換個位置再調,卻轉斷了,自己也傻眼,第一次碰到斷調的,既然這個不能調,就已能接受為原則調整,到一個範圍內,就收工了,有空拿回工廠修好了