前輪破胎

ODO:1749KM
TRIP DIST:28KM
TRIP TIME:1:59
AVG SPEED 14.49KMH
AVG CAD:68
MAX SPEED:53.5KMH
----------------------------
HT:153:6
LT:110:1:06
到永春路保持130,過嶺東商專心跳140轉進神招陡坡153,望高寮前144,望高寮沒有休息,但剛過望高寮的路上有玻璃脆片滿地,自己有停下來檢查,再到華山路,到底後迴轉,覺得很奇怪,心跳跟轉速都拉不起來,覺得很吃力,到OK後覺得自己全身無力,就直接回家,本想來個三趟的,自己很驚訝
今天早上檢查腳踏車,先將後輪打氣到60PSI,然後換前輪,卻整個沒氣了,拆下前輪發現,前叉的孔徑有點小,前輪的左側的輪軸差2MM才到中心,拿挫刀修好,兩側都有修,將內胎拿出來,充氣後發現有破孔，像針頭一樣大,補完後,檢查輪胎內側,翻出來仔細看,有個白色的地方,原來是玻璃的碎片刺穿了,用斜口箝拿出來,決定換馬牌內胎,充氣到60PSI裝回去,孔徑好了,一下就進去了,之前會那樣難裝,原來是孔徑小了,組裝的品質真低

望高寮三趟

ODO:1720KM
TRIP DIST:33KM
TRIP TME:2:14
AVG SPEED:14.9KM
AVG CAD:75
MAX SPEED:51KMH
------------------------------
HT:153:25
LT:110:2:04
看了網友的訓練心的,今天也來,第一趟上望高寮,心跳保持在144以下,但神招學院前的陡坡,就上升到153,到了望高寮,今天的風非常大,決定不去華山路,快到領東前,碰到胡姓兄弟剛好要上來,就回轉跟他們再來一趟,因為跟她聊天,就無法保持自己的心跳,陡坡前太低,陡坡後太高,就決定保持在153,說再見後,回到嶺東再來一趟,永春路153,中台路163,到了望高寮風很大,就放棄了回家了

回到環中路前,風更大了,穿起外套,在環中路上,速度很難維持在12KMH,逆著風很難騎,心跳又不能超過130，畢竟這是最後的平復段,很掙扎的回到家,

王宮港

1

大雪山

檢視較大的地圖

前後輪對調

ODO:1687KM
由於後輪已經磨到胎痕不明顯,下午小孩再看DVD時,決定動手來換,後輪比較不好拆,前輪的花鼓有點不順,拆開一看.一直以為自己的仕培林軸承,結果是滾珠的,拆開後把由擦乾,重上黃油,在鎖回去調整好間隙,就順多了,也沒辦法了,以後買東西還是要小心,每一都要確認,別相信人,

銀行山>鳳山寺>湖水坑>員林市區>山腳路>台中

ODO:1687KM
TRIP DIST:74KM
TRIP TIME: 4:13
AVG SPEED:17KM
AVG CAD:76
MAX SPEED:53KM
-------------------------------
HT:153:12分
LT:110: 4小時12分
早上六點起床,洗碗整理垃圾，出去丟順便買了拉亞的義大利麵,吃完拉筋,六點半罄誼就跑出來,撒嬌,七點就準時出門,到中彰前的10公里,心跳保持在130左右,上了銀行山心跳保持在150以內,到銀行山時看時間發現還是一樣55分,可是感覺很輕鬆,沒有停就一路往鳳山寺,今天的車友非常多,到148前心跳已不超過150為原則,但是上上下下的,過了148後,心跳則穩定保持在150,調整回轉數及變檔維持,自己維持的很好幾乎只在149-151間跳動,除了為了超車心跳提高到164,

鳳山寺有活動人超多,先去把水裝滿,去吃麵,

吃完後決定走湖水坑,一路滑下去,有20年沒來了,樣子沒有變,但後來看到快速道路,經過由文和的家,到鎮公所,到澄秋家外觀有點變,再到學校去看看,完全不一樣了,就往東山路走,轉進山腳路,轉74回家時,剛好12點

檢視較大的地圖

g-pulse 心跳表

ODO:1578KM
TRIP DIST:34KM
TRIP TIME:2:07
AVG SPEED 16KMH
AVG CAD:74
MAX SPEED:57.17KMH
最大心跳:169
陡坡心跳160以上,
緩坡150以上
星期三晚上在黎明路跟中港路口的全家拿網路訂的心跳表,G-PULSE HRB-9801,1000買的,雖然沒沒有中文說明書,還好自己的英文還可以,今天就試用看,一出門心跳100起跳,跟靜止心跳差好多,環中路加速一下,心跳維持在130,過嶺東後心跳就上升到150以上,只好降檔,比平常退了兩檔,到神招學院前的陡坡,心跳到160以上最高到169,退到最小齒輪比,盡量讓心跳不要在飆上去,自己有點吃驚,難怪剛開始騎這段時有次胸口痛,趕快在神招學院前停下來休息,那次恐怕是破200了,到了望高寮休息,心跳還是在120以上,休息五分鐘還在100以上,拉筋一下又跳到120以上,

然後又到華山路,在軍營旁又碰到黃色公路車的騎士,在華山路的心跳也是維持在150以上,陡坡160以上,感覺輕鬆很多,之前真的是強度超過自己的負荷,然後到都會公園,有段回轉述約70左右,心跳卻只有130,應該可以提升出力,將回轉述提升到85,心跳上升到150,到都會公園休息時,自己覺得心跳表真好用,以前只用迴轉數來換檔,但很難掌握出力的強度,常常等到腿痠降速才換檔,現在看心跳跟回轉述來換檔轉卻多了,今天好輕鬆,一點也不累,之前期完會有軟掉的感覺,大腿也很僵硬,現在就不會,

以後要嘗試的是找出心跳,最大出力,無氧是哪個區段,最有效出力是哪一區段

望高寮>都會公園

ODO:1490KM
TRIP DIST:26KM
RTIP TIME: 1:31
AVG SPEED:17.3KMH
AVG CAD:73
星期六吃完早餐,老婆說可以去騎車,就輕鬆的出去騎了一下,

三戰鳳山寺

中午12:45出門,今天決定用高的回轉速,爬坡80rpm,平路90-100rpm,到銀行山時花費54分,沒有休息往下走,到了139-32公里處,停下來喝口水,就後花了1:54分才到,有退步,休息時拉筋按摩腳,3點時回航,到139-26的陡坡前,迴轉速突然飆到130然後就沒有了,害我搞不清楚,又落鏈了,然後就在失去回轉速的參考下變檔,還真難騎.在銀行山買了兩條頭巾,100,去禾家牧場吃了4個肉包,回到家時4:50,

再探赤崁頂

ODO:1360KM
TRIP DIST:54KM
TRIP TIME:3:11
AVG SPEED:17KMH
AVG CAD:69
MAX SPEED 46KMH
下午1:30出門挑戰,到一江橋時約12KM,2:30,由於前面的路想要加快速度,卻造成後面的爬坡無力,有一次落鏈,一次下車,所以總時間可能比上次快個幾分而已,3:55回家,回到家約5:25

望高寮>華山路>都會公園

ODO:1306KM
TRIP DIST:34.6KM
TRIP TIME:2:09
AVG SPEED 15.98KMH
AVG CAD:70
MAX SPD:51KMH
今天上望高寮時間20:30
華山路23:20有進步

12-5鳳山寺

ODO:1241KM
TRIP TIME:3:30
TRIP DST:64.3KM
------------------------
回來時計時
TRIP DIST:31.85KM
TRIP TIME:1:42
AVG SPEED:18.65KMH
AVG CAD:67
中午12點出門,到鳳山寺,第二次挑戰
去的時候有保留體力,一路節制出力,花的時間跟上次差不多,但到鳳山寺時麵攤已經收了,沒東西吃在涼亭吃了幾個糖果,把和擦乾,補滿水就回程,但銀行山時覺得體力比上次好,但上了中彰後,強烈的逆風,騎的很吃力,回台中的路上也是逆風加上坡,回到家已經4:20

亭嘉空手道日記

昨晚練空手道,在做上擋對練時,亭嘉緊張到哭了,這樣不太好,實在有點弱,沒辦法你爸的外號叫人間凶器,可是我只是盯著你,可沒有真的打到你,
練前屈立移動也是快哭了

買MG-1殺人踏板,SRAM鏈條報廢

ODO:1176KM
TRIP:28.81KM
TRIP TIME:1:54
AVG SPEED :15.1KMH
AVG CAD:65
MAX SPEED:56.62KMH
今天上望高寮計時20:40,時間退步
華山路計時24:24
回程到好記選了MG-1 800元,價格只是還好,難怪生意也只是還好,問煞車油說沒有,
SRAM的鍊條檢查時發現有裂縫,所以正式退休了

1148km磨煞車皮, 換鏈條

ODO:1148KM 2008.12.04
換下SRAM鏈條,裝上新買的HG-73鏈條
拆下煞車皮,用砂紙磨過
LU-948的右邊踏板鋼珠裂開,拆開擦乾淨，移除壞的鋼珠,鋼珠應該是1/8"的不知哪裡可以買到

136赤崁頂

ODO:1126KM
TRIP DST:61.36KM
TRIP TIME:3:39
上午11點出門挑戰136,從一江橋的萊爾富計時出發,前10公里挺好騎的,但最後才是考驗,好再有次鳳山寺的經驗,所以前面就放的很輕鬆,已達成為目標,最後的4公里真的很辛苦,最後以1小時13分達成,在赤崁頂那跟一對來自南投的老夫妻聊天,吃了他們很多水果,在壹點半下山,由於體力保持的還不錯就到北屯買車的店,跟老闆聊天最後才回家,也不覺得累,
車友的人數比望高寮多許多,下次再挑戰看看,應該可以在1個小時內吧