ODO:1749KM
TRIP DIST:28KM
TRIP TIME:1:59
AVG SPEED 14.49KMH
AVG CAD:68
MAX SPEED:53.5KMH
----------------------------
HT:153:6
LT:110:1:06
到永春路保持130,過嶺東商專心跳140轉進神招陡坡153,望高寮前144,望高寮沒有休息,但剛過望高寮的路上有玻璃脆片滿地,自己有停下來檢查,再到華山路,到底後迴轉,覺得很奇怪,心跳跟轉速都拉不起來,覺得很吃力,到OK後覺得自己全身無力,就直接回家,本想來個三趟的,自己很驚訝
今天早上檢查腳踏車,先將後輪打氣到60PSI,然後換前輪,卻整個沒氣了,拆下前輪發現,前叉的孔徑有點小,前輪的左側的輪軸差2MM才到中心,拿挫刀修好,兩側都有修,將內胎拿出來,充氣後發現有破孔,像針頭一樣大,補完後,檢查輪胎內側,翻出來仔細看,有個白色的地方,原來是玻璃的碎片刺穿了,用斜口箝拿出來,決定換馬牌內胎,充氣到60PSI裝回去,孔徑好了,一下就進去了,之前會那樣難裝,原來是孔徑小了,組裝的品質真低
2008年12月22日 星期一
望高寮三趟
ODO:1720KM
TRIP DIST:33KM
TRIP TME:2:14
AVG SPEED:14.9KM
AVG CAD:75
MAX SPEED:51KMH
------------------------------
HT:153:25
LT:110:2:04
看了網友的訓練心的,今天也來,第一趟上望高寮,心跳保持在144以下,但神招學院前的陡坡,就上升到153,到了望高寮,今天的風非常大,決定不去華山路,快到領東前,碰到胡姓兄弟剛好要上來,就回轉跟他們再來一趟,因為跟她聊天,就無法保持自己的心跳,陡坡前太低,陡坡後太高,就決定保持在153,說再見後,回到嶺東再來一趟,永春路153,中台路163,到了望高寮風很大,就放棄了回家了
回到環中路前,風更大了,穿起外套,在環中路上,速度很難維持在12KMH,逆著風很難騎,心跳又不能超過130,畢竟這是最後的平復段,很掙扎的回到家,
TRIP DIST:33KM
TRIP TME:2:14
AVG SPEED:14.9KM
AVG CAD:75
MAX SPEED:51KMH
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HT:153:25
LT:110:2:04
看了網友的訓練心的,今天也來,第一趟上望高寮,心跳保持在144以下,但神招學院前的陡坡,就上升到153,到了望高寮,今天的風非常大,決定不去華山路,快到領東前,碰到胡姓兄弟剛好要上來,就回轉跟他們再來一趟,因為跟她聊天,就無法保持自己的心跳,陡坡前太低,陡坡後太高,就決定保持在153,說再見後,回到嶺東再來一趟,永春路153,中台路163,到了望高寮風很大,就放棄了回家了
回到環中路前,風更大了,穿起外套,在環中路上,速度很難維持在12KMH,逆著風很難騎,心跳又不能超過130,畢竟這是最後的平復段,很掙扎的回到家,
2008年12月20日 星期六
銀行山>鳳山寺>湖水坑>員林市區>山腳路>台中
ODO:1687KM
TRIP DIST:74KM
TRIP TIME: 4:13
AVG SPEED:17KM
AVG CAD:76
MAX SPEED:53KM
-------------------------------
HT:153:12分
LT:110: 4小時12分
早上六點起床,洗碗整理垃圾,出去丟順便買了拉亞的義大利麵,吃完拉筋,六點半罄誼就跑出來,撒嬌,七點就準時出門,到中彰前的10公里,心跳保持在130左右,上了銀行山心跳保持在150以內,到銀行山時看時間發現還是一樣55分,可是感覺很輕鬆,沒有停就一路往鳳山寺,今天的車友非常多,到148前心跳已不超過150為原則,但是上上下下的,過了148後,心跳則穩定保持在150,調整回轉數及變檔維持,自己維持的很好幾乎只在149-151間跳動,除了為了超車心跳提高到164,
鳳山寺有活動人超多,先去把水裝滿,去吃麵,
吃完後決定走湖水坑,一路滑下去,有20年沒來了,樣子沒有變,但後來看到快速道路,經過由文和的家,到鎮公所,到澄秋家外觀有點變,再到學校去看看,完全不一樣了,就往東山路走,轉進山腳路,轉74回家時,剛好12點
檢視較大的地圖
TRIP DIST:74KM
TRIP TIME: 4:13
AVG SPEED:17KM
AVG CAD:76
MAX SPEED:53KM
-------------------------------
HT:153:12分
LT:110: 4小時12分
早上六點起床,洗碗整理垃圾,出去丟順便買了拉亞的義大利麵,吃完拉筋,六點半罄誼就跑出來,撒嬌,七點就準時出門,到中彰前的10公里,心跳保持在130左右,上了銀行山心跳保持在150以內,到銀行山時看時間發現還是一樣55分,可是感覺很輕鬆,沒有停就一路往鳳山寺,今天的車友非常多,到148前心跳已不超過150為原則,但是上上下下的,過了148後,心跳則穩定保持在150,調整回轉數及變檔維持,自己維持的很好幾乎只在149-151間跳動,除了為了超車心跳提高到164,
鳳山寺有活動人超多,先去把水裝滿,去吃麵,
吃完後決定走湖水坑,一路滑下去,有20年沒來了,樣子沒有變,但後來看到快速道路,經過由文和的家,到鎮公所,到澄秋家外觀有點變,再到學校去看看,完全不一樣了,就往東山路走,轉進山腳路,轉74回家時,剛好12點
檢視較大的地圖
2008年12月18日 星期四
g-pulse 心跳表
ODO:1578KM
TRIP DIST:34KM
TRIP TIME:2:07
AVG SPEED 16KMH
AVG CAD:74
MAX SPEED:57.17KMH
最大心跳:169
陡坡心跳160以上,
緩坡150以上
星期三晚上在黎明路跟中港路口的全家拿網路訂的心跳表,G-PULSE HRB-9801,1000買的,雖然沒沒有中文說明書,還好自己的英文還可以,今天就試用看,一出門心跳100起跳,跟靜止心跳差好多,環中路加速一下,心跳維持在130,過嶺東後心跳就上升到150以上,只好降檔,比平常退了兩檔,到神招學院前的陡坡,心跳到160以上最高到169,退到最小齒輪比,盡量讓心跳不要在飆上去,自己有點吃驚,難怪剛開始騎這段時有次胸口痛,趕快在神招學院前停下來休息,那次恐怕是破200了,到了望高寮休息,心跳還是在120以上,休息五分鐘還在100以上,拉筋一下又跳到120以上,
然後又到華山路,在軍營旁又碰到黃色公路車的騎士,在華山路的心跳也是維持在150以上,陡坡160以上,感覺輕鬆很多,之前真的是強度超過自己的負荷,然後到都會公園,有段回轉述約70左右,心跳卻只有130,應該可以提升出力,將回轉述提升到85,心跳上升到150,到都會公園休息時,自己覺得心跳表真好用,以前只用迴轉數來換檔,但很難掌握出力的強度,常常等到腿痠降速才換檔,現在看心跳跟回轉述來換檔轉卻多了,今天好輕鬆,一點也不累,之前期完會有軟掉的感覺,大腿也很僵硬,現在就不會,
以後要嘗試的是找出心跳,最大出力,無氧是哪個區段,最有效出力是哪一區段
TRIP DIST:34KM
TRIP TIME:2:07
AVG SPEED 16KMH
AVG CAD:74
MAX SPEED:57.17KMH
最大心跳:169
陡坡心跳160以上,
緩坡150以上
星期三晚上在黎明路跟中港路口的全家拿網路訂的心跳表,G-PULSE HRB-9801,1000買的,雖然沒沒有中文說明書,還好自己的英文還可以,今天就試用看,一出門心跳100起跳,跟靜止心跳差好多,環中路加速一下,心跳維持在130,過嶺東後心跳就上升到150以上,只好降檔,比平常退了兩檔,到神招學院前的陡坡,心跳到160以上最高到169,退到最小齒輪比,盡量讓心跳不要在飆上去,自己有點吃驚,難怪剛開始騎這段時有次胸口痛,趕快在神招學院前停下來休息,那次恐怕是破200了,到了望高寮休息,心跳還是在120以上,休息五分鐘還在100以上,拉筋一下又跳到120以上,
然後又到華山路,在軍營旁又碰到黃色公路車的騎士,在華山路的心跳也是維持在150以上,陡坡160以上,感覺輕鬆很多,之前真的是強度超過自己的負荷,然後到都會公園,有段回轉述約70左右,心跳卻只有130,應該可以提升出力,將回轉述提升到85,心跳上升到150,到都會公園休息時,自己覺得心跳表真好用,以前只用迴轉數來換檔,但很難掌握出力的強度,常常等到腿痠降速才換檔,現在看心跳跟回轉述來換檔轉卻多了,今天好輕鬆,一點也不累,之前期完會有軟掉的感覺,大腿也很僵硬,現在就不會,
以後要嘗試的是找出心跳,最大出力,無氧是哪個區段,最有效出力是哪一區段
2008年12月14日 星期日
2008年12月12日 星期五
2008年12月10日 星期三
2008年12月9日 星期二
望高寮>華山路>都會公園
ODO:1306KM
TRIP DIST:34.6KM
TRIP TIME:2:09
AVG SPEED 15.98KMH
AVG CAD:70
MAX SPD:51KMH
今天上望高寮時間20:30
華山路23:20有進步
TRIP DIST:34.6KM
TRIP TIME:2:09
AVG SPEED 15.98KMH
AVG CAD:70
MAX SPD:51KMH
今天上望高寮時間20:30
華山路23:20有進步
2008年12月7日 星期日
12-5鳳山寺
ODO:1241KM
TRIP TIME:3:30
TRIP DST:64.3KM
------------------------
回來時計時
TRIP DIST:31.85KM
TRIP TIME:1:42
AVG SPEED:18.65KMH
AVG CAD:67
中午12點出門,到鳳山寺,第二次挑戰
去的時候有保留體力,一路節制出力,花的時間跟上次差不多,但到鳳山寺時麵攤已經收了,沒東西吃在涼亭吃了幾個糖果,把和擦乾,補滿水就回程,但銀行山時覺得體力比上次好,但上了中彰後,強烈的逆風,騎的很吃力,回台中的路上也是逆風加上坡,回到家已經4:20
TRIP TIME:3:30
TRIP DST:64.3KM
------------------------
回來時計時
TRIP DIST:31.85KM
TRIP TIME:1:42
AVG SPEED:18.65KMH
AVG CAD:67
中午12點出門,到鳳山寺,第二次挑戰
去的時候有保留體力,一路節制出力,花的時間跟上次差不多,但到鳳山寺時麵攤已經收了,沒東西吃在涼亭吃了幾個糖果,把和擦乾,補滿水就回程,但銀行山時覺得體力比上次好,但上了中彰後,強烈的逆風,騎的很吃力,回台中的路上也是逆風加上坡,回到家已經4:20
2008年12月4日 星期四
買MG-1殺人踏板,SRAM鏈條報廢
ODO:1176KM
TRIP:28.81KM
TRIP TIME:1:54
AVG SPEED :15.1KMH
AVG CAD:65
MAX SPEED:56.62KMH
今天上望高寮計時20:40,時間退步
華山路計時24:24
回程到好記選了MG-1 800元,價格只是還好,難怪生意也只是還好,問煞車油說沒有,
SRAM的鍊條檢查時發現有裂縫,所以正式退休了
TRIP:28.81KM
TRIP TIME:1:54
AVG SPEED :15.1KMH
AVG CAD:65
MAX SPEED:56.62KMH
今天上望高寮計時20:40,時間退步
華山路計時24:24
回程到好記選了MG-1 800元,價格只是還好,難怪生意也只是還好,問煞車油說沒有,
SRAM的鍊條檢查時發現有裂縫,所以正式退休了
2008年12月3日 星期三
1148km磨煞車皮, 換鏈條
ODO:1148KM 2008.12.04
換下SRAM鏈條,裝上新買的HG-73鏈條
拆下煞車皮,用砂紙磨過
LU-948的右邊踏板鋼珠裂開,拆開擦乾淨,移除壞的鋼珠,鋼珠應該是1/8"的不知哪裡可以買到
換下SRAM鏈條,裝上新買的HG-73鏈條
拆下煞車皮,用砂紙磨過
LU-948的右邊踏板鋼珠裂開,拆開擦乾淨,移除壞的鋼珠,鋼珠應該是1/8"的不知哪裡可以買到
2008年12月2日 星期二
2008年11月29日 星期六
銀行山>139>鳳山寺
ODO:1036KM
TRIP DST:65.81KM
TRIP TIME:3:31
AVG SPEED:18.64 KMH
AVG CAD:72MAX SPEED:44.76KMH
早上老婆要帶小孩去中正國小參加英語園遊會,所以8:30一起出門,天氣有點冷,騎環中路到騎環中路到黎明路6km,到高架橋前10.5km,上銀行山前10.5km,剛好有三位車有在那準備攻頂,速度有點慢,就一路海放了他們,覺得腳力比上星期來還進步,幾乎可以維持中盤就上了銀行山,轉進139停下來再攤販買了個一樣的水壺架,100元當初買120還便宜,沒有吃任何東西喝了水,時間約花了40分,就往鳳山寺前進,沿路的車有真是多,是我騎車已來見過最多的,不久後有個穿黃色風衣,雙避震mtb超過了我,個人認為腿力兩人差不多,就跟他騎,一路到了鳳山寺,過了員草路後前面的車有似乎體力不濟速度明顯放慢了,我也累了所以不打算超過他,回來後自己想才覺得,他有想把我甩開,只是辦不到,搞到兩人都挺累的,再鳳山寺吃了晚意麵加一盤豬頭皮,才50,鳳山寺有提供水,補充水後,排汗衣也快乾了,穿起保暖衣,打電話給老婆說我吃飽了要回家了,
時間11:00 trip dst :33km TRIP TIME:1:45
回來時可以明顯感受到乏力,沒有來時的力氣了,之前拼過頭,很辛苦的計算的剩下公里數,轉進中彰後在路旁的涼亭休息吃點東西,回到環中路時,雖剩下6KM還是很累,最後終於到家,第一次破50KM
,很累再過了烏日的地下道後,就將前叉鎖死,沒體力了,
以後這種較長距的,中途一定要吃東西就像登山一樣,要配速保留體力,不要亂跟車,保持節奏,
帶更換的衣物,
TRIP DST:65.81KM
TRIP TIME:3:31
AVG SPEED:18.64 KMH
AVG CAD:72MAX SPEED:44.76KMH
早上老婆要帶小孩去中正國小參加英語園遊會,所以8:30一起出門,天氣有點冷,騎環中路到騎環中路到黎明路6km,到高架橋前10.5km,上銀行山前10.5km,剛好有三位車有在那準備攻頂,速度有點慢,就一路海放了他們,覺得腳力比上星期來還進步,幾乎可以維持中盤就上了銀行山,轉進139停下來再攤販買了個一樣的水壺架,100元當初買120還便宜,沒有吃任何東西喝了水,時間約花了40分,就往鳳山寺前進,沿路的車有真是多,是我騎車已來見過最多的,不久後有個穿黃色風衣,雙避震mtb超過了我,個人認為腿力兩人差不多,就跟他騎,一路到了鳳山寺,過了員草路後前面的車有似乎體力不濟速度明顯放慢了,我也累了所以不打算超過他,回來後自己想才覺得,他有想把我甩開,只是辦不到,搞到兩人都挺累的,再鳳山寺吃了晚意麵加一盤豬頭皮,才50,鳳山寺有提供水,補充水後,排汗衣也快乾了,穿起保暖衣,打電話給老婆說我吃飽了要回家了,
時間11:00 trip dst :33km TRIP TIME:1:45
回來時可以明顯感受到乏力,沒有來時的力氣了,之前拼過頭,很辛苦的計算的剩下公里數,轉進中彰後在路旁的涼亭休息吃點東西,回到環中路時,雖剩下6KM還是很累,最後終於到家,第一次破50KM
,很累再過了烏日的地下道後,就將前叉鎖死,沒體力了,
以後這種較長距的,中途一定要吃東西就像登山一樣,要配速保留體力,不要亂跟車,保持節奏,
帶更換的衣物,
2008年11月27日 星期四
望高寮+華山路+好記買東西
ODO:941KM
TRIP DIST:28.72KM
TRIP TIME:1:49
AVG SPEED:15.75
AVG CAd:71
MAX SPEED:52KMH
今天到望高寮時間大概是21:30沒有進步
華山路則是創新低好像是25分20秒
現在可以做較多次的抽車動作,現在比較熟悉了,
去好記買了條七分褲,700,一個上管袋250,回來上網查價,並沒有便宜,對好記很失望,跟網路上說的都不一樣.
TRIP DIST:28.72KM
TRIP TIME:1:49
AVG SPEED:15.75
AVG CAd:71
MAX SPEED:52KMH
今天到望高寮時間大概是21:30沒有進步
華山路則是創新低好像是25分20秒
現在可以做較多次的抽車動作,現在比較熟悉了,
去好記買了條七分褲,700,一個上管袋250,回來上網查價,並沒有便宜,對好記很失望,跟網路上說的都不一樣.
2008年11月24日 星期一
望高寮不用34t+華山路+都會公園
odo:863km
trip dist:33.46km
trip time:2:11:12
avg speed:15.3
avg cad:69
max speed:47.25
休息一天後今天再次出發,上中台路後一路往上走,過了榕樹後,快到神招學院的陡坡前抬頭一看, 突然覺得怎變成緩坡,就用28t迴轉數可以保持在80以上就過了這陡坡 到望高寮時,看時間22分10秒,算是新低,
然到華山路口,在騎上游園路,有好幾段還是要用到34t,最後時間26分左右,並不是很好,然後再上都會公園,還是有點累,速度很難維持在15以上
trip dist:33.46km
trip time:2:11:12
avg speed:15.3
avg cad:69
max speed:47.25
休息一天後今天再次出發,上中台路後一路往上走,過了榕樹後,快到神招學院的陡坡前抬頭一看, 突然覺得怎變成緩坡,就用28t迴轉數可以保持在80以上就過了這陡坡 到望高寮時,看時間22分10秒,算是新低,
然到華山路口,在騎上游園路,有好幾段還是要用到34t,最後時間26分左右,並不是很好,然後再上都會公園,還是有點累,速度很難維持在15以上
2008年11月22日 星期六
2008年11月17日 星期一
2008年11月16日 星期日
星期六望高寮上都會公園
今天上午老婆說我可以去騎車,過嶺東,上了中台路看到前面有台美利達的登山車,就一陸咬著他距離100公尺,最後過了神招學院後,終於超過了,我看的騎的很勉強,有點硬其上來的,他應該休息一下再上來,在望高寮休息五分鐘後才在見到他,
後往遊園路走,看下時間新中有點猶豫要不要走一下華山路,剛好從華山路上來一台登山車,看車主的小腿小度很結實,想來該挺厲害的,就不超他的車,跟在他的後面,本以為他是到好記,結果到了都會公園,跟我一樣,上都會公園路,現在基本可以維持在中盤14km以上,後面一點可以上到20km,前面那個領先我20公尺,我估計是超不過的,比我厲害,不過自從碰到真正高手後,字以才知道差的很遠,高手說他從領東上望高寮,公路車10分鐘,鋼管的菜車15分,我那天也算了一下自已要25分,另外華山路網路上說中段的車手20分,我那天算一下29分鐘,
不過有段小插曲,跟在那車手後面時經過兩個小朋友也騎車要上都會公園,再路旁休息我經過時聽見小朋友你看,後面這台車就很棒不錯了,比前面的車好多了,雖然無聊但心中暗爽一下,
後往遊園路走,看下時間新中有點猶豫要不要走一下華山路,剛好從華山路上來一台登山車,看車主的小腿小度很結實,想來該挺厲害的,就不超他的車,跟在他的後面,本以為他是到好記,結果到了都會公園,跟我一樣,上都會公園路,現在基本可以維持在中盤14km以上,後面一點可以上到20km,前面那個領先我20公尺,我估計是超不過的,比我厲害,不過自從碰到真正高手後,字以才知道差的很遠,高手說他從領東上望高寮,公路車10分鐘,鋼管的菜車15分,我那天也算了一下自已要25分,另外華山路網路上說中段的車手20分,我那天算一下29分鐘,
不過有段小插曲,跟在那車手後面時經過兩個小朋友也騎車要上都會公園,再路旁休息我經過時聽見小朋友你看,後面這台車就很棒不錯了,比前面的車好多了,雖然無聊但心中暗爽一下,
2008年11月14日 星期五
2008年10月20日 星期一
望高寮
星期六從都會公園往望高寮騎過去,在那停留一下, 就下山往中台路接永春路轉環中路回家約30km,下山時第一次聞到碟剎的焦味,就改為點放,
今天就決定討戰望高寮,從環中路接永春東路,經過嶺東商專時過一條河,在溪中見到30幾隻的白鷺鷥,繼續往上走,轉進中台路,本來已經有點累,想休息了,結果有人在施工,再撐了200公尺,自己受不了,停在神學院的門口,下車時腳在發抖,心跳的很快,喝幾口水,調整依下牛角跟肉球,變速已經到3X8,再重新上車,覺得太輕了,就轉到3X7挑戰最後一段陡坡,上了之後坡度就緩多了,到了望高寮休息了15分鐘,就往都會公園走,這次終於找到好記,傳說中很便宜鞏爸的店,沒停下來買東西,繼續往都會公園走,快到時竟然壓到狗屎,真倒楣,回家時在黎明路有人在洗車,停下來洗輪子,今天騎了36km
今天就決定討戰望高寮,從環中路接永春東路,經過嶺東商專時過一條河,在溪中見到30幾隻的白鷺鷥,繼續往上走,轉進中台路,本來已經有點累,想休息了,結果有人在施工,再撐了200公尺,自己受不了,停在神學院的門口,下車時腳在發抖,心跳的很快,喝幾口水,調整依下牛角跟肉球,變速已經到3X8,再重新上車,覺得太輕了,就轉到3X7挑戰最後一段陡坡,上了之後坡度就緩多了,到了望高寮休息了15分鐘,就往都會公園走,這次終於找到好記,傳說中很便宜鞏爸的店,沒停下來買東西,繼續往都會公園走,快到時竟然壓到狗屎,真倒楣,回家時在黎明路有人在洗車,停下來洗輪子,今天騎了36km
2008年10月13日 星期一
我的登山車
2008年10月8日 星期三
2008年10月2日 星期四
腳踏車花費紀錄
1.買水壺架及水壺----------------------------240
2.修鍊子-------------------------------------50
3.換鍊子------------------------------------400
4.買矽膠車墊--------------------------------199
5.買鯨豚牛角--------------------------------279
6.鋁製腳踏一組------------------------------180
7.鋁製座筒2.54X30---------------------------170
8.車褲--------------------------------------500
---------------------------------------------------------
累計總花費 2018
預計買的東西
1.碼表
2.坐墊包
3.工具組
4.補胎組
5.內胎
6.車褲
7.齒輪油
8.前燈
9.後燈
10.打氣筒
周邊花費可能要五千元左右
難怪要買好一點的車,不然就不值得投資了
2.修鍊子-------------------------------------50
3.換鍊子------------------------------------400
4.買矽膠車墊--------------------------------199
5.買鯨豚牛角--------------------------------279
6.鋁製腳踏一組------------------------------180
7.鋁製座筒2.54X30---------------------------170
8.車褲--------------------------------------500
---------------------------------------------------------
累計總花費 2018
預計買的東西
1.碼表
2.坐墊包
3.工具組
4.補胎組
5.內胎
6.車褲
7.齒輪油
8.前燈
9.後燈
10.打氣筒
周邊花費可能要五千元左右
難怪要買好一點的車,不然就不值得投資了
2008年10月1日 星期三
2008年9月30日 星期二
都會公園
昨天跟上星期五從玉門路一直到都會公園都沒有停下來休息,自己初步的目標完成,如果可以只用中盤成功,那就試試科園路,大部分的車友好像都是騎那條路,現在我還不知道可不可以,
本來是要買捷安特的小瓜,後來又想要買公路車,現在有點猶豫,想想還是以這台登山車再騎一陣子,小改一下,去家樂福買了根座管,25.4X300往上調了6公分,又將後v煞調距離,就是握把很不舒服
,考路要換握把跟牛角,後面避震器昨天調緊後,本以為會變的遲鈍,絕果卻是更敏感,一路抖的要死,還是調鬆好了,便宜的車也有好處,昨天回來時去金石堂看書,然後在去買正忠排骨回家,路邊一丟就上去,也不緊張
本來是要買捷安特的小瓜,後來又想要買公路車,現在有點猶豫,想想還是以這台登山車再騎一陣子,小改一下,去家樂福買了根座管,25.4X300往上調了6公分,又將後v煞調距離,就是握把很不舒服
,考路要換握把跟牛角,後面避震器昨天調緊後,本以為會變的遲鈍,絕果卻是更敏感,一路抖的要死,還是調鬆好了,便宜的車也有好處,昨天回來時去金石堂看書,然後在去買正忠排骨回家,路邊一丟就上去,也不緊張
2008年9月22日 星期一
2008年9月21日 星期日
2008年9月19日 星期五
都會公園&中科水塔
今天下午出門先去了阿伯的店想要換鏈條,結果有個女生在買車,我就走了,走西屯路到了欣欣,說要換鏈條,裡面的員工說昨天不是用過了,應該不用換,但自己的經驗覺得還是換好了,花400,
就一路往上走,過了昨天的東大路,在來的上坡更吃力,齒輪比已經換到底了,很累人,最後終於轉進了往都會公園的路,雖然還是有段距離,但覺得沒有那樣吃力,快到前有一群很專業裝扮的車友在休息,過了後總算到了大門口,就停下來休息,來的路上有看到中科水塔,想要去看看,旁邊有位阿伯就問了一下,結果他說不知道,那就算了,看一下時間已經四點了,花了快一個小時,躺下來休息約五分鐘,把水喝完,就回頭了,看到有一條小路,寫著園區管制時間,就給他騎下去,真是有夠陡的,結果就看到了水塔,這條路還真是要有實力的人才上的來,我還是以後再說吧,
換了鏈條,原本還好,結果快到都會公園時,齒輪會跳齒,回來經過欣欣時本想要進去問一下,但有兩位車友在修車,就算了,下次要騎再來弄
到了之後沒有想像中的累,因為中途休息次數很多,加上變速有調整,所以還好,再其一星期,就來挑戰科園路上都會公園
就一路往上走,過了昨天的東大路,在來的上坡更吃力,齒輪比已經換到底了,很累人,最後終於轉進了往都會公園的路,雖然還是有段距離,但覺得沒有那樣吃力,快到前有一群很專業裝扮的車友在休息,過了後總算到了大門口,就停下來休息,來的路上有看到中科水塔,想要去看看,旁邊有位阿伯就問了一下,結果他說不知道,那就算了,看一下時間已經四點了,花了快一個小時,躺下來休息約五分鐘,把水喝完,就回頭了,看到有一條小路,寫著園區管制時間,就給他騎下去,真是有夠陡的,結果就看到了水塔,這條路還真是要有實力的人才上的來,我還是以後再說吧,
換了鏈條,原本還好,結果快到都會公園時,齒輪會跳齒,回來經過欣欣時本想要進去問一下,但有兩位車友在修車,就算了,下次要騎再來弄
到了之後沒有想像中的累,因為中途休息次數很多,加上變速有調整,所以還好,再其一星期,就來挑戰科園路上都會公園
2008年9月18日 星期四
東大路-鏈條斷了
有了昨天幾乎噁吐的經驗,今天就快三點才出門,先去逢甲福音路的阿伯腳踏車店(上網找的),先買杯架及水壺,再沿著西屯路往大度山走,過了筏子溪看到路旁有家腳踏車店,有沿路看有哪些店,免的車壞時不知找誰,過安和路就找家7-11買了瓶飲料,喝幾口再將飲料裝到水壺,就在出發往上走,今天有仔細的調整後變速輪,從最小慢慢調大最大,到玉門路前的100公尺,已經騎不動,將前輪的大盤調到中盤,才又動起來,然後本打算在玉門路前休息,後來還直接通過,又過了東大路,突然就騎不動,本以為是鏈條掉了,停道路邊檢查一下,是斷了,沒有帶任何東西,就找了兩塊十頭敲一敲裝回去,就直接回頭下山,一路都市下坡,本想如果可以騎,就到逢甲那裡修理,結果要過筏子溪前,有點上波踩了下去又斷了,就遷到來的時候有看到的那家店修理,一個年輕人那了退鏈器,退了兩節再裝回去,收了50,回來後我想還是換一條鏈子好了,明天再換,只是考慮要去哪一家,
今天有調整座椅調高了3公分,輪子的氣也灌的更飽,但回來後又再調高了兩公分,明天再試看看
或許要買的裝備很多,但還是慢慢來,一件件的買,買個坐墊包,工具組,免的像今天差點就掛在半路,以前潛水,爬山也花了好多錢,去健身也花好幾萬,結果無言,現在只有登山裝備還在用那幾萬塊還算值得
今天有調整座椅調高了3公分,輪子的氣也灌的更飽,但回來後又再調高了兩公分,明天再試看看
或許要買的裝備很多,但還是慢慢來,一件件的買,買個坐墊包,工具組,免的像今天差點就掛在半路,以前潛水,爬山也花了好多錢,去健身也花好幾萬,結果無言,現在只有登山裝備還在用那幾萬塊還算值得
2008年9月17日 星期三
2008年9月16日 星期二
我的第一次百岳,雪山主東峰
2001年時我歷經半年在大坑2-4-2步道的負重歷練,在好友jimmy的陪伴下,參加了我的第一次百岳
,雖然很辛苦,第二天經過黑森林後,由於我有高山症的反應,體力很差,我就放棄跟大家一起上主峰,在圈谷煮泡麵吃,休息,過了一個小時,覺得體力恢復了,就自己一人走上山去,走到一半,大家下來了,我堅持要走上去,jimmy跟紀會長好心陪我走上去,令我有幸可以一賭聖陵線的風采,然後在下山,過了黑森林後,會長說他要先走了,一下就不見人,我才知道這個70歲老先生的厲害,上山容易下山難,過了七卡以後,膝蓋真是痛到想哭,跟jimmy兩人像殘廢一樣,痛苦的走回水塔旁,大拇指的黑青半年後才不見
其實jimmy體力比我好多了,他是好心的陪我走,不過膝蓋就一樣了
武士的一分
導演簡介】
山田洋次,1931年出生於大阪。1954年東京大學畢業,同年作為導演助理進入松竹公司。62年以《2樓的別人》走上導演之路。69年拍攝了《男人真命苦》系列,其他代表作有《家族》(1970)、《故鄉》(1972)、《同胞》(1975)等作品。其中《幸福黃手絹》在第一屆日本電影學院獎評選中獲五項大獎。2002年的《黃昏清兵衛》不但橫掃日本各大小影展共計50個大獎,還在日本創下極高的票房記錄,更代表日本獲2004年的奧斯卡外語片提名。隨後的《隱劍鬼爪》受邀參展柏林電影節等國際電影節。山田洋次曾獲得過藝術選獎文化部大臣獎品,每日藝術獎,菊池寬獎等獎狀。
【劇情簡介】
武士的「一分」在日文裡除了「一部分」外,指的是「自我」。也就是作為一個武士,所要承擔並遵循的責任、榮譽與價值觀。這些,就是所謂的「武士的一分」。
三村新之丞是平凡的下級武士,父母早年雙亡。不過,他年紀輕輕就擔任護衛要職,又是眾人傾羨的劍術高手,加上妻子加世溫柔美麗,真是沒什麼值得挑剔的地方。他的夢想,是早日與妻子一起退隱山林,教孩子劍術。但一次為主公試毒,因吃到毒貝而失明,雖然藩主給了他豐富的獎賞,但他的幸福生活卻因此改變了。承受了巨大悲痛的三村,儘管大家對他敬佩有加,但失明卻讓他對未來感到絕望與無助,絕望的他一度想要自殺,是妻子加世拼死攔下了要自殺的他。
為了維持生計,加世只好去拜託新之丞的上司島村藤彌幫忙。結果,卻落入了島村所設計好的圈套,因而被島村藤彌所污辱。不過,三村並不是泛泛之輩,處在黑暗中讓其他的感官敏銳了起來,靠著聽覺觸覺與嗅覺,他仍然能察知週遭變化,而察覺了妻子和島村發生不可告人的關係。得知這個事實的新之丞,便與妻子斷絕了夫妻關係。隨後為了比生命更加寶貴的武士的尊嚴──「武士的一分」他決定與島村藤彌決鬥。最終,新之丞克服了失明的不利因素獲得了勝利。最後,被命運所作弄的新之丞與加世又走了一起。
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是不錯的日片,但黃昏新兵衛整體的深度,人性的刻畫,更動人
黃昏清兵衛
影片資料
影片年份:2002
出 品 國:Japan
出 品:
發 行 商:中環
語 言:Japanese
色 彩:Color
音 效:Dolby Digital
導演: 演員:
山田洋次
真田廣之
宮澤理惠
劇情簡介
本片獲得2004奧斯卡金像獎最佳外語片提名,也獲得2003日本奧斯卡最佳影片等12項大獎,真田廣之和宮澤理惠主演,是宮澤理惠少數演技亮眼的作品。
本片劇本來自著名小說家藤澤周平(Shuuhei Fujisawa)的短篇小說,《黃昏清兵衛》裡的「黃昏」有兩種含義:除了指清兵衛的綽號是「黃昏武士」外,亦指日本德川幕府時期(1603-1868年)的「黃昏」。英文片名Twilight Samurai,Twilight,是黃昏,也是黎明。
導演山田洋次用了不少場景描寫清兵衛和家人相處的過程;使影片中武俠味和陽剛味較弱,卻完整呈現了中年男人蒼涼與幸福兩行並置的心境。
德川幕末時期,清兵衛是個下階武士,妻子久病已逝。顧家的清兵衛總在黃昏時分,工作結束後趕著回家,而無法與同僚應酬,因此被同事們戲稱為「黃昏清兵衛」。
清兵衛的劍術極為傑出,只是他的鋒芒早被生活的重擔磨平。他的感情世界本也是一片荒蕪;直到有一天,已離婚的朋江使得清兵衛心裡勾起了一絲漣漪。朋江是他的青梅竹馬,她時常去清兵衛家裡幫忙,對清兵衛心儀不已。許多有地位的人前來求婚,都遭到朋江婉拒。然而,清兵衛不想讓朋江跟著他吃苦,於是婉拒了她,朋江便自此不再出現在清兵衛的家。
由於藩主間常為利益爭鬥,旗下的武士也難免要為主子效命。清兵衛的精益的劍術傳到了主子的耳裡,於是他被迫派去刺殺一個頭號大敵。清兵衛決定臨行前向朋江表白心底愛慕,但此時的朋江卻已接受了另門親事的安排。清兵衛尷尬地收回示愛的話,黯然出發…
這部電影是有一次我在半夜起床叫罄誼尿尿後,就睡不著到客廳看電視,轉到了東森台,剛好開始這部片,我從來沒聽過,但看了一下覺得還不錯,就完整的看完,沒有唱高調,卻又很自然的將一個最低階的武士身上,流露出最高尚的武士情操,
有一天他因為出手救了朋友,因而必須與高階的武士決鬥,決鬥的清晨,他起床後揮動木劍,重新練起荒廢很久的劍術,雖是從上而下揮了幾次,我本身也學武多年,那幾下我真是佩服整勁有力,上下合一,本來我並不認為劍道有何特別,但他讓我見到了高深之處,真田廣之果然是真材實料的.
那幾下可是每天苦練不知多少次,又練上了多少年才能展現,以前練九孔蕭這種兵器時,也曾練過類似的動作,所以我知道那並不容易,
最遙遠的距離
錄音師小湯(莫子儀飾)和女朋友雅筑五年的感情似乎走到了盡頭。他獨自來到遙遠的台東,錄下了自然界最美的聲音和真摯的告白,一捲捲寄給台北的雅筑,希望可以觸動她的心,挽回這段感情,卻不知道她早已搬離原來的住處……。
剛搬新家的小雲(桂綸鎂飾)陷落在窒悶的上班族生活,以及毫無出路的三角戀情中。一封封來自遠方的信件,其實是一捲捲錄音帶,寄給她所不認識的前房客。錄音帶裡豐富的聲音和情感,召喚著她啟程前往台東,一步一步地尋找聲音和的錄音的陌生男子。
精神科醫師阿才(賈孝國飾)以犀利的言語道出病患外遇的傷痛畫面,卻發現最需要被治療的,其實是困在不幸婚姻裡的自己。於是,他拋下了一切,出發到台東尋找多年前失去聯繫的情人。
三個生命都不知何以為繼的人,因著各自的幽微心情,分別來到海天一色的東海岸,仰望蔚藍的天空,呼吸海洋的味道,為自己的生命和愛情尋找轉折的契機。
這是最遙遠的旅程,也是最接近自己和愛情的地方。
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不過片中最令我訝異的是小雲到台東去尋找聲音的地點時,搭上一群原住民的便車,那在車上唱的那首歌,退伍快20年了,第一次在聽到,"妹妹的男朋友,各各都是男主角"其一有句線在很紅的,馬拉
桑,原來我以前就唱過,是喝醉的意思,本來我還以為是林德仁自己亂編的,想不到還真有這首歌,自己也跟著唱了,雖然節奏有點不同,歌詞倒是完全相同,
最後胡德夫哪充滿情感的聲音,真是好聽
最最遙遠的路
作詞:泰戈爾/胡德夫 作曲:胡德夫
這是最最遙遠的路程 來到最接近你的地方
這是最最複雜的訓練 引向曲調絕對的單純
你我需遍扣每扇遠方的門 才能照到自己的門 自己的人
這是最最遙遠的路程 來到最接近你的地方
來來來來來.....
這是最最遙遠的路程 來到以前出發的地方
這是最後一個上坡 引向家園絕對的美麗
你我需穿透每場虛幻的夢 才能走進自己的田 自己的門
這是最最遙遠的路程 來到最接近你的地方
這是最最遙遠的路程 來到以前出發的地方
這是最最遙遠的路程 來到最最思念的地方
2008年9月15日 星期一
盛夏光年
這是兩個男生的故事,他們是很好的朋友同學,從小就黏在一起,到了高中,有一位女生的加入,使兩個人的情誼起了變化,力行發現自己愛上了守恆,從兩人痛苦的壓抑到表白就結束了
藝人名稱 : 張孝全 | 楊淇 | 張睿家
出版日期 : 2007年2月14日
語言 : 國語
字幕 : 英文, 繁體中文
片長 : 95 分鐘
* Screen Format: 16:9
* DVD Type: DVD-9
內容簡介
故事是從一所海邊的小學開始的.....守恆從小就是一個壞小孩,而正行是個乖小孩;有一天老師希望好小孩可以影響壞小孩,於是就規定好小孩要陪伴在孤獨的壞小孩身旁,慢慢的影響他,讓他有一天也能成為一個好小孩。但是在漫長的成長過程裡,這段從規定開始的友情,慢慢開始發酵。
物換星移 ,正行就像行星一樣圍繞在像恆星一般的守恆身旁,像是一個定律般。
一直到有一天,另一個孤獨的女孩-惠嘉,像彗星一般闖入兩人的生命中,打亂了一切.....
外面的時代,是發展中的台北.....時代很大,三個年輕人心中說不出口的秘密卻很小,但卻是他們的全部! 在世紀末最後的海邊,一切的秘密都將被解開....
他們才了解到-不論你心中有什麼秘密......每個人,生來就不應該孤獨!
◎榮獲第43屆金馬獎『最佳新演員獎』
◎釜山影展【新潮流單元】官方正式競賽片
◎東京影展亞洲之風、香港同志影展電影節開幕片
得獎及提名
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再那個年紀我也曾有過一個這樣的朋友,但是沒到那樣程度,另一個很積極,隨時會打電話給你,強迫你跟他一起去做很多事,其實也很好玩,他總是有一些很特別的點子,會找來不同的人到不同的地方,一起做些有點瘋狂正常人不會做的事,但退伍後又在一起玩,後來我實在覺得沒有私人空間,那時已經有很強烈的主見,不喜有人跟自己這樣的密切,又來上台中工作後,我就不想跟他有任何聯繫,就斷了,七八年後我有去他家坐過,去找他媽聊天,那時他家就在學校旁,他媽對我很好,常在他家吃住,主要是這才在去的,他就跟我回學校去聊聊天,他已經要結婚,兩人很客氣的聊,後來他就抱怨,說那幾年他一直找我,我完全不跟他聯繫,現在生活無聊才想到他,我一聽心中也很不爽,但是還是客氣的說再見,就再也沒有聯繫過了.
我跟他並沒有同性戀的傾向,那時也都各自有女朋友,只是人長大後,會想要擁有更大私人的空間,就無法在容忍這種過份親密的友誼
藝人名稱 : 張孝全 | 楊淇 | 張睿家
出版日期 : 2007年2月14日
語言 : 國語
字幕 : 英文, 繁體中文
片長 : 95 分鐘
* Screen Format: 16:9
* DVD Type: DVD-9
內容簡介
故事是從一所海邊的小學開始的.....守恆從小就是一個壞小孩,而正行是個乖小孩;有一天老師希望好小孩可以影響壞小孩,於是就規定好小孩要陪伴在孤獨的壞小孩身旁,慢慢的影響他,讓他有一天也能成為一個好小孩。但是在漫長的成長過程裡,這段從規定開始的友情,慢慢開始發酵。
物換星移 ,正行就像行星一樣圍繞在像恆星一般的守恆身旁,像是一個定律般。
一直到有一天,另一個孤獨的女孩-惠嘉,像彗星一般闖入兩人的生命中,打亂了一切.....
外面的時代,是發展中的台北.....時代很大,三個年輕人心中說不出口的秘密卻很小,但卻是他們的全部! 在世紀末最後的海邊,一切的秘密都將被解開....
他們才了解到-不論你心中有什麼秘密......每個人,生來就不應該孤獨!
◎榮獲第43屆金馬獎『最佳新演員獎』
◎釜山影展【新潮流單元】官方正式競賽片
◎東京影展亞洲之風、香港同志影展電影節開幕片
得獎及提名
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再那個年紀我也曾有過一個這樣的朋友,但是沒到那樣程度,另一個很積極,隨時會打電話給你,強迫你跟他一起去做很多事,其實也很好玩,他總是有一些很特別的點子,會找來不同的人到不同的地方,一起做些有點瘋狂正常人不會做的事,但退伍後又在一起玩,後來我實在覺得沒有私人空間,那時已經有很強烈的主見,不喜有人跟自己這樣的密切,又來上台中工作後,我就不想跟他有任何聯繫,就斷了,七八年後我有去他家坐過,去找他媽聊天,那時他家就在學校旁,他媽對我很好,常在他家吃住,主要是這才在去的,他就跟我回學校去聊聊天,他已經要結婚,兩人很客氣的聊,後來他就抱怨,說那幾年他一直找我,我完全不跟他聯繫,現在生活無聊才想到他,我一聽心中也很不爽,但是還是客氣的說再見,就再也沒有聯繫過了.
我跟他並沒有同性戀的傾向,那時也都各自有女朋友,只是人長大後,會想要擁有更大私人的空間,就無法在容忍這種過份親密的友誼
2008年9月14日 星期日
2008年9月12日 星期五
2008年9月8日 星期一
練習曲
隔了這樣久終於看了這部電影,是一部很簡單的電影,卻又是那樣的有力,淡淡的訴說著,心中也隨著起伏,很久沒有這樣了,上星期一帶亭嘉去新光三越看"囧男孩"台中市首映,李烈跟劇中的小朋友也有來,我覺得那也是一部不錯的電影,記的台灣解嚴前後的一些電影,都反映社會沉重的壓力與無奈,看完後心情總是快要沉到海底,
現在就比較生活化也自然多了,本想下午去看海角七號,但好像要到4點才有,那晚上就不方便,會被老婆罵吧,改天再去看吧
劇情簡介
大學就要畢業的明相騎上自行車,獨自一人展開七天六夜的單車環島旅程。逆時針的環島路線,東岸到西岸的逆風行,一路所遇見的人與景,交織相扣,譜出生命的和弦。
他先是遇到了藉由影像製造夢想的工作者,專心一意的,想將太平洋的風捕捉入境;在花蓮海邊遇見來自立陶宛的年輕女孩,她說她的國家沒有山……;旅程中寂寞的時候,他在海邊彈著吉他,伴著月色和海潮聲,以大地為床,就地而眠;肚子餓的時候,和租遊覽車一邊抗議工廠倒閉一邊旅遊的工廠女工分享便當;疲累的時候,他停駐外公外婆家,一聲「阿公阿嬤」喚起許多人的童年往事和遺忘已久的血肉親情……。
回到高雄,旅程結束,回憶卻正要開始。12段精彩的偶遇,是明相難以忘懷的生命滋味。停好一路相隨的單車,打開電腦,拿起吉他,明相輕輕地彈奏起屬於他的生命練習曲……
現在就比較生活化也自然多了,本想下午去看海角七號,但好像要到4點才有,那晚上就不方便,會被老婆罵吧,改天再去看吧
劇情簡介
大學就要畢業的明相騎上自行車,獨自一人展開七天六夜的單車環島旅程。逆時針的環島路線,東岸到西岸的逆風行,一路所遇見的人與景,交織相扣,譜出生命的和弦。
他先是遇到了藉由影像製造夢想的工作者,專心一意的,想將太平洋的風捕捉入境;在花蓮海邊遇見來自立陶宛的年輕女孩,她說她的國家沒有山……;旅程中寂寞的時候,他在海邊彈著吉他,伴著月色和海潮聲,以大地為床,就地而眠;肚子餓的時候,和租遊覽車一邊抗議工廠倒閉一邊旅遊的工廠女工分享便當;疲累的時候,他停駐外公外婆家,一聲「阿公阿嬤」喚起許多人的童年往事和遺忘已久的血肉親情……。
回到高雄,旅程結束,回憶卻正要開始。12段精彩的偶遇,是明相難以忘懷的生命滋味。停好一路相隨的單車,打開電腦,拿起吉他,明相輕輕地彈奏起屬於他的生命練習曲……